Poste #71 traversier et caboteur La Marjolaine

 traversier
(après un photo de ma collection / after a photo in my collection)

1914: construit par / built by: Davie Shipbuilding + Repair, Lauzon (No. 14)
465 tons, 126.6' x 24.2' x 11.0', 425 shp (vapeur / steam)
1914: Le Progrès La Corporation de la Cité de Trois-Rivières.
1930: La Verendrye La Corporation de la Cité de Trois-Rivières.

caboteur

maquette par / model by Capt. Benoit Lavoie

1956: reconstruit comme caboteur / rebuilt as caboteur
356 tons 400 cv / bhp Chicago Pneumatic Tube Co. (Benz license)
1957: La Marjolaine  La Cie de Navigation Cartier Ltée, Ile-aux-Coudres.

traversier

1958: conversion à traversier /  converted to ferry

1958: premier traversier d'hiver entre St-Joseph-de-la-Rive et St-Louis, Ile-aux-Coudres.
first winter ferry between St-Joseph-de-la-Rive and St-Louis, Ile-aux-Coudres.
1969: service hivernale seulement / winter service only  et remplacement / and replacement. 

 Longboat,  La Marjolaine,  Fort Carillon

St-Joseph-de-la-Rive

1973: retraité /retired
1975: service entre / between Montmagny et Ile-aux-Grues.
1981: enlèvement de moteur / engine removed.

 Bassin Louise Québec

ca. 1982 addition d' une salle sur le pont /  addition of salon on main deck.

1982: resto-bar flottant / floating bar Côte-Ste-Catherine.
1984: resto-bar flottant / floating bar Bassin Louise, Québec.
1988-09-14: remorqué par / towed by  Felicia Québec - Ile-Charron 1988-09-16.
1991: reconstruit comme ''replique'' du navire de Jacques Cartier  rebuilt as a ''replica'' of Jacques Cartier's ship.

1993-12: La Grande Hermine Enr.
1993-1995 resto-bar Valleyfield.
1995-01: coulé, renfloué et mis à cote / sank, refloated and laid up Akwasasne. 
1997-07-01: arrive Jordan Harbour, ON en remourque de Ste-Barbe par / arrive in tow from Ste-Barbe by  Glenside + Carolyn Jo
2003-01-25: incendié / burned.

Jordan Harbour

(aprés l'incendie / after the fire)

épave abandoné jusqua' au present  / abandoned wreck to the present day.

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